堅(jiān)持高水平對(duì)外開(kāi)放，加快構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。

   有記者提問(wèn)，我們了解到今年昆明市正式托管了西雙版納州的磨憨鎮(zhèn)。再過(guò)一個(gè)月，中老鐵路就開(kāi)通運(yùn)營(yíng)整整一周年了。一年來(lái)，這條國(guó)際大通道表現(xiàn)如何？云南是如何做好中老鐵路沿線綜合開(kāi)發(fā)、賦能對(duì)外開(kāi)放的？

   昆明、磨憨分別是中老鐵路國(guó)內(nèi)段一首一尾，托管聯(lián)建是云南落實(shí)總書記重要指示的舉措。中老鐵路運(yùn)營(yíng)以來(lái)成效顯著、超出預(yù)期，累計(jì)發(fā)送旅客超過(guò)750萬(wàn)人次，運(yùn)送貨物869萬(wàn)多噸，其中跨境貨物超過(guò)158萬(wàn)噸。沿線發(fā)展活力被激發(fā)，示范帶動(dòng)效應(yīng)初步顯現(xiàn)。

  “云南正在按照大通道帶動(dòng)大物流、大物流帶動(dòng)大貿(mào)易、大貿(mào)易帶動(dòng)大產(chǎn)業(yè)、大產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)大發(fā)展、大發(fā)展促進(jìn)大開(kāi)放的思路，實(shí)施維護(hù)好運(yùn)營(yíng)好中老鐵路、開(kāi)發(fā)好建設(shè)好中老鐵路沿線三年行動(dòng)計(jì)劃，讓黃金大通道更好地賦能云南大開(kāi)放。”石玉鋼說(shuō)。邊疆變成了前沿，在昆明新建了海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所，打造國(guó)際鐵路場(chǎng)站，創(chuàng)新多式聯(lián)運(yùn)鐵路快通模式，無(wú)需另行辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，即可直達(dá)出境。昆明成為全國(guó)唯一有邊境口岸的省會(huì)城市。全國(guó)一盤棋，目前有25個(gè)省開(kāi)通了中老鐵路的跨境貨運(yùn)列車。聯(lián)結(jié)國(guó)內(nèi)外，為南亞、東南亞乃至環(huán)印度洋地區(qū)進(jìn)入中國(guó)大市場(chǎng)架起了便捷陸路新通道。

  “中老鐵路沿線就是一道風(fēng)景，歡迎大家坐上動(dòng)車，到元陽(yáng)看紅河的哈尼梯田，到景邁山去品味曼妙普洱茶，到野象谷去偶遇亞洲象，享受詩(shī)和遠(yuǎn)方。”最后，石玉鋼代表云南向中外記者發(fā)出誠(chéng)摯邀請(qǐng)。

以上就是“黃金大通道賦能大開(kāi)放！”的全部?jī)?nèi)容